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蓄电池解析

文章出处:责任编辑:人气:-发表时间:2017-09-27 11:35【

1为什么高型电池最好采用卧放,低型电池最好采用竖放?


答:高型电池竖放易导致电池内部电解液分层,放置时间久后,上层的硫酸密度变稀,下层硫酸密

度变浓,从而形成浓差微电池,长期如此导致电池自放电严重,缩短电池使用寿命。


低型电池电解液分层的可能性小得多,而采用竖放将有效地减少电池漏液的可能,因此矮型电池宜

选择坚立放置。


2怎样确定电池的安装方式?


答:对于采用AGM技术的阀控电池,高型设计的电池在安装时应选择水平卧放,以免在使用过程中产

生电解液分层。安装时,主要考虑安装面积和地面承重,用户可根据电池安放区情况选择二层、四层和

八层的安装方式,在地面承重允许的情况下,选择四层或八层方式安装可节省占地面积,这种方式较适

合于电池放在一楼或地下室,对于有足够的面积而地面承重能力差的情况,宜采用二层方式安装。具体

安装方式参照“电池安装手册”。超出“安装手册”以外的,由公司技术人员为客户进行专项设计,也

称之特殊设计。


3为什么新旧电池、不同类型电池,最好不要混合使用?


答:由于新旧电池、不同类型电池的电池内阻大小不一,电池在充放电时差异明显,如串联使用会

造成单只过充或欠充;如果并联使用,则会造成充放电偏流,各组电池的电流不一致。


4电池在运行维护过程中,需经常检查哪些项目?


答:(1)电池的总电压、充电电流及各电池的浮充电压;


(2)电池连接条有无松动、腐蚀现象;


(3)电池壳体有无渗漏和变形;


(4)电池的极柱、安全阀周围是否有酸雾溢出。


5什么叫浮充电压?怎样确定电池的浮充电压?


答:浮充使用时蓄电池的充电电压必须保持一恒定值,在该电压下,充放电量应足以补偿蓄电池由

于自放电而损失的电量以及氧循环的需要,保证在相对较短的时间内使放过电的电池充足电,这样就可

以使蓄电池长期处于充足电状态,同时,该电压的选择应使蓄电池因过充电而造成损坏达到最低程度,

此电压称之为浮充电压。


6新安装的电池,有些压差较大,会影响使用吗?


答:新安装的电池,经过一定时间浮充运行后,浮充电压将趋于均匀,因为刚使用硫酸饱和度较高

,气体复合效率差,运行后饱和度略微会下降,电池浮充电压也会均匀。


7 电池在长期浮充运行中,电池电压不均有哪些原因?


答:目前VRLA电池存在着浮充电压不均匀的现象,这是由生产电池的各个环节中所用配件和材料的

质量、数量以及含量的误差累积所致,特别是VRLA电池采用了贫液式设计,误差将影响到电池内部的硫

酸饱和度,这直接影响电池浮充时氧气的再化合,从而使浮充时电池的过电位不同,电池的浮充电压也

就不一样。但VRLA电池经过一定时间的浮充运行后,浮充电压将趋于均匀。因为硫酸饱和度高的电池氧

气复合效率差,使饱和度略微下降,电池的浮电压也就趋于均匀。


另电池串联的连接条压降大;极柱与连接条接触不良;新电池在运行三~六个月内均有可能存在不均

匀现象。


8电池浮充运行时,落后电池如何判断?


答:落后电池在放电时端电压低,因此落后电池应在放电状态下测量,如果端电压在连续三次放电

循环中测量均是最低的,就可判为该组中的落后电池,有落后电池就应对电池组均衡充电。


例如,对于在浮充状态的电池,如果浮充电压低于2.16V应予以引起重视.


9电池有时有略微鼓胀,会影响电池使用吗?


答:由于电池内存在着内压,电池壳体出现微小壳体的鼓胀程度,一方面厂家要注意安全阀的开阀

压,使电池内压不致太大,以及选择合适的壳体材料,壳体厚度;另一方面用户要对电池进行正常的维

护保养,以免过充和热失控。


10电池放电后,一般要多少时间才能充足电?


答:放电后的蓄电池充足电时间所需时间,随放出容量及初始充电电流不同而变化。如电池经10h率

放电,放电深度100%的蓄电池,蓄电池通过“恒压限流”和“恒流限压”充电24小时后,充入电量可达

100%以上。


11电池漏液分哪几类,主要有那些现象?


答:阀控密封电池的关键是密封,如电池漏夜,则不能与通信机房同居一室,必须进行更换。


现象:a极柱四周有白色晶体,明显发黑腐蚀,有硫酸液滴。b如电池卧放,地面有酸液腐蚀的白色粉

末。c极柱铜芯发绿,螺旋套内液滴明显;或槽盖间有液滴明显。


原因:a某些电池螺套松动,密封圈受压减小导致渗液。b密封胶老化导致密封处有纹裂。c电池严重

过放过充,不同型号电池混用,电池气体复合效率差。d灌酸时酸液溅出,造成假漏液。


措施:a对可能是假漏液电池进行擦拭,留待后期观察b对漏液电池的螺套进行加固,继续观察c改进

电池密封结构


12蓄电池使用中,为什么有时“放不出电”?


答:电池在正常浮充状态下放电,放电时间未达要求,程控交换机或用电设备上电池电压即已下降

至其设定值,放电即处于终止状态。其原因为;


电池放电电流超出额定电流,造成放电时间不足,而实际容量达到;


浮充时实际浮充电压不足,会造成电池长期欠电,电池容量不足,并可能导致电池硫酸盐化。


电池间连接条松动,接触电阻大,造成放电时连接条上压降大,整组电池电压下降较快(充电过程

则相反,此电池电压上升也较快)。


放电时环境温度过低。随着温度的降低,电池放电容量亦随之下降


13电池发烫,温度较高会影响电池使用吗?


答:一般情况,处于充放电过程,由于电流较大,电池存在一定内阻,电池会产生一部分热量,温

度有所升高。但是,当电池充电电流过大,电池间间隙过小会使充电电流和电池温度发生一种累积性的

增强作用,并损坏蓄电池,造成热失控。特别是用户使用的充电设备为交流电源,充电设备虽经滤波,

但仍有波纹电压。而一个完全充电的电池的交流阻抗很小,即使电压变化很小在电池线路内也会产生明

显的交流电流,使电池的温度上升,而电池热失控导致温度上升,电池壳强度下降以致软化,造成电池

内压下鼓胀,并造成电池损坏。


14电池的容量能利用电导测量吗,目前国内外情况怎样?


答:美国科学家D.Feder博士的观点认为,电池的电导值越大其容量越高,电池电导和电池容量之间

存在线性关系。国内对电池电导测量方法进行了研究,其电导测试数据表明:在某些情况下电导测试方

法对评价VRLA电池的容量状况是有效的,但在另一些情形下,电池电导与电池容量之间的线性关系不复

存在。


在下列情形下,VRLA电池电导与其它指标之间存在线性关系:


a对于同一系列的电池,标称容量~平均电导;


b对于某一个电池单体,电池容量~电池电导;


c放电过程中,电池容量~电池电导;


d电池温度~电池电导。


VRLA电池内阻范围是10-3~10-5欧姆,许多因素会影响电池电导测量的精确度。如电池连接条或极表

面的氧化层,连接条与端子之间的接触电阻等等。由于VRLA电池是贫液式设计,因此电池内部气体对电

池电导的测量有很大的影响。总之,要想建立某一型号电池的标准电导值是非常困难的。事实上,国际

主要的电池制造商均不同意以电导指标来测试电池的容量。

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